锚杆以其工艺简单，成本低廉的经济特点目前在公路工程边坡防护、隧道施工中得到广泛应用。而锚杆拉拔试验作为判断锚杆质量的一种手段，起到评价锚杆锚固系统的性能和锚杆的锚固力。为了保证拉拔试验顺利进行及结果不至于影响工程进度，试验室根据以往项目施工经验，将锚杆拉拔试验中的一些注意事项列举如下，供大家参考：1、 锚杆按设计、规范进行施工，专业销售锚杆，中空锚杆,中空注浆锚杆,组合中空锚杆,锚杆厂家技术先进,检测严格,价位更实惠,更有优惠进行中,欢迎咨询.特别注意长度、注浆饱满度；2、 拉拔试验锚杆外露长度控制在40~45cm之间；3、 为了使拉拔试验时，仪器有很好的着力点，边坡锚杆施工时，对预留做试验锚杆的需要做边长为40cm厚度为10cm的混凝土基座（基座中间留5-6cm圆孔，好让锚杆穿过），基座与锚杆垂直；隧道及边坡（岩层好时）可采用钢板代替混凝土基座；4、 试验之前，现场技术员需要提供桩号、锚杆种类、数量、规格、设计拉拔力；5、 锚杆拉拔按锚杆数量300根试验一组（一组为3根），辽源东丰县便宜的锚杆，不足300根时按一组计；6、 现场必须根据抽检频率、要求预留相应锚杆数量，特别是隧道，往往出现无外露锚杆，导致试验无法进行；7、 锚杆拉拔力判定：同组3根锚杆拉拔力平均值必须大于等于设计值，小值必须大于设计值90%；由于锚杆拉拔多为第三方进行检测，只要是按以上注意事项进行施工及控制，锚杆拉拔试验就能顺利完成，为工程质量和计量打下良好基础。G 大水平应力理论，论述了巷道围岩水平应力对巷道稳定性的影响以及锚杆支护所起的作用。在大水平应力作用下，巷道顶底板岩层发生剪切破坏，因而会出现错动与松动引起层间膨胀，造成围岩变形。锚杆所起的作用是约束其沿轴向岩层膨胀和垂直于轴向的岩层剪切错动，专业销售锚杆，辽源东丰县护坡锚杆，中空锚杆,中空注浆锚杆,组合中空锚杆,锚杆厂家保证质量,保证服务.保证品质.您的满意,是我们的追求!欢迎来电咨询.因此要求具备有强度大、刚度大、抗剪阻力大的高强锚杆支护系统。锚杆类型锚杆设计应根据隧洞围岩地质情况工程断面和使用条件等分别选用下列类型的锚杆：全长粘结型锚杆：普通水泥砂浆锚杆、早强水泥砂浆锚杆、树脂卷锚杆、水泥卷锚杆端头锚固型锚杆：机械锚固锚杆、树脂锚固锚杆快硬水泥、卷锚固锚杆摩擦型锚杆：缝管锚杆楔管锚杆水胀锚杆预应力锚杆自钻式锚杆设计要求全长粘结型锚杆设计应遵守下列规定：杆体材料宜采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋，钻孔直径为18~32mm的小直径锚杆的杆体材料宜用Q235钢筋；杆体钢筋直径宜为16~32mm；杆体钢筋保护层厚度采用水泥砂浆时不小于8mm，采用树脂时不小于4mm；杆体直径大于32mm的锚杆应采取杆体居中的构造措施；水泥砂浆的强度等级不应低M20；对于自稳时间短的围岩宜用树脂锚杆或早强水泥砂浆锚杆。i辽源东丰县 （4）锚杆安装前绑扎注浆管，将注浆管两端均加工为45°坡口，注浆管顶端与锚杆顶端应有一定距离，以防堵管。 3、锚杆锲固作用是指在围岩中存在一组或多组不同产状的不连续面的情况下，由于锚杆穿过这些不连续面，防止或减少了围岩沿不连续面的移动。M广东 组合梁理论组合梁理论认为巷道顶板中存在着若干分层的层状顶板，可看作是由巷道两帮作为支点的一种梁，这种岩梁支承其上部的岩层载荷。使用锚杆将各层“装订”成一个整体的组合梁，防止岩石沿层面滑动，避免各岩层出现离层现象。在上覆岩层荷载作用下，这种较厚的组合梁比单纯的迭加梁，其大弯曲应变和应力将大大减小，挠度亦减小。而且各层间摩擦阻力愈大，整体强度愈大，补强效果愈好。但是，这种理论在处理岩层沿巷道纵向有裂缝时梁的连续性问题和梁的抗弯强度问题时有一定的局限性。Jo锚杆是当代煤矿当中巷道支护的基本的组成部分，他将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身。现在锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体进行主体加固。锚杆作为地下工程和岩石边坡的主要支护形式之一，对土木工程稳定性的维护起着重要作用，尤其是在节理裂隙岩体中，锚杆对岩体的加固作用十分明显。组成锚杆必须具备几个因素：①一个抗拉强度高于岩土体的杆体②杆体一端可以和岩土体紧密接触形成摩擦（或粘结）阻力③杆体位于岩土体外部的另一端能够形成对岩土体的径向阻力锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，辽源东丰县锚杆，另一端深入地层中，长期提供锚杆，中空锚杆,中空注浆锚杆,组合中空锚杆,锚杆厂家,20年老品牌,价位有优势,品质有保障!整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域，其功能是对锚杆施加预应力；锚固段是指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大，长期提供锚杆，中空锚杆，中空注浆锚杆，组合中空锚杆，锚杆厂家,20年老品牌,价位有优势,品质有保障!增加锚固体的承压作用，将自由段的拉力传至土体深处。 （钢带）
3、利用常规工具,单人即可实现张拉操作。u 2、锚杆孔距的允许偏差为150毫米，预应力锚杆孔距的允许偏差为200毫米。P 随着深基坑工程呈深、大方向的发展，对锚杆承载力等性能要求更高，由于单孔单一锚固型锚杆难以克服应力集中的负面因素，其承载力难以较大幅度的提升，单孔复合锚固型锚杆则是一种较为新型的锚杆，其是在同一钻孔中设置多个单元锚杆，以将原本集中的荷载均匀分散至多个单元锚杆之上，从而大大改善单孔单一锚固型锚杆应力集中的现象，使其具有相同长度下相对于单孔单一锚固型锚杆具有更高的锚固力，大幅度的提高锚杆的承载力以及其他方面的性能。当基坑邻近建筑物红线而不允许采用式锚杆时，或者基坑周边地下空间有开发的规划，不允许设置性锚杆时，应采用可拆卸回收式锚杆，待基坑工程施工结束，锚杆结束其服务期后，便可将其中的钢绞线从孔中抽出回收，达到回收锚杆杆体的目的，从而避免对后续地下空间的开发形成障碍。J最新咨询 中空注浆锚杆施工顺序：施工准备 → 布孔 → 钻孔、清孔 → 组装中空锚杆体、排气管、止浆塞 → 安装锚杆 → 连接注浆管、注浆 → 锚杆杆体孔口回浆 → 浆体待强、安装垫板螺栓设计、施工要点：①中空锚杆体材料应选用符合《中空锚杆技术条件》的无缝钢管轧制。hB 基本情况锚杆支护是通过围岩内部的锚杆改变围岩本身的力学状态，在巷道周围形成一个整体而又稳定的岩石带，利用锚杆与围岩共同作用，达到维护巷道稳定的目的。 锚杆测径仪可以测量锚杆截面的三个尺寸：基圆直径D0、螺旋大直径D1、无螺旋部位的宽度尺寸B。锚杆的螺旋为标准螺旋，在垂直于基圆轴向的标准径向上总有一侧处于螺旋的牙顶，所以其基圆直径D0很难直接测量。
（2）长度（毫米）：1200、1500、1800、2000、2500（还可以根据客户的需要规格生产）；（3）材质：16Mn，20Mnsi；管缝式锚杆现在煤矿使用比较少。专业为王v 4、自身带有螺纹，方便安装垫板、螺母5、结合配套的锚杆专用注浆泵和注浆工艺，是目前国内唯一彻底解决了传统锚固支护诸多问题的锚固体系。T 2、施工时，严禁上下交叉作业。 3、机械司机严格按操作规程操作。f辽源东丰县 3）锚杆孔距允许偏差为±375px。bC 6、注浆口不允许对人 锚杆测径仪采用高分辨率工业摄像机连续摄像和图像的精确处理技术来实现锚杆的在线测量，既可以解决D0测量的问题还可以增加测量螺旋的螺距、牙顶宽度、牙槽宽度以及两侧的牙高等尺寸。